Πρώτο θέμα μας

Πρώτο μας θέμα

Articles and opinions expressed may not necessarily belong to paneliakos.com

Επειδή η Πρώτη Σελίδα εδώ που διαβάζετε δεν μπορεί να χωρέσει όλα τα άρθρα σας συμβουλεύουμε να πηγαίνετε κάτω και να πατάτε «παλαιότερες αναρτήσεις». Επίσης η ιστοσελίδα μας μεταφράζεται αυτόματα σε 98 γλώσσες! Εάν κάποιος δικός σας δεν διαβάζει στην Ελληνική πληροφορείστε τους για αυτή την δυνατότητα. Πως γίνετε αυτό; Απλούστατα εδώ αριστερά βλέπετε Translate και ακριβώς από κάτω επιλογή γλώσσας. Κάνε κλικ στο ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΛΩΣΣΑΣ αμέσως όλα τα κείμενα/άρθρα μεταφράζονται. Δεν είναι 100 τα 100 ακριβής αλλά βγάζεις νόημα. Ευχαριστούμε για την ανάγνωση και τη συντροφιά σας.

Λαμβάνουμε πάρα πολλά μηνύματα. Όλα τα μηνύματα να τα στέλνετε στο paneliakos@aol.com

You may read this Web Page in 98 languages! You can go herein on the left that says Translate and click under where it says Επιλογή γλώσσας. Choose the language you want and click again. The entire web page will change. Notice, the translation is very close but not 100%.

Κυριακή, 21 Φεβρουαρίου 2016

Αυτό είναι το αυτοκίνητο του Παντελίδη

Κυριακή, 21 Φεβρουαρίου, 2016


Αυτό είναι το αυτοκίνητο του Παντελίδη
Ως ένα ιδιαίτερα ασφαλές αυτοκίνητο, χαρακτηρίζεται το SUV με το οποίο είχε το δυστύχημα ο Παντελής Παντελίδης. Ένα αυτοκίνητο, που εκτός των άλλων, θέλει ιδιαίτερες ικανότητες για να οδηγηθεί σωστά, λόγω της μεγάλης ιπποδύναμής του.
Πρόκειται για μία Mercedes ML63 AMG του 2008, η οποία εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρα 6,2 V8 διπλού turbo, που αποδίδει 510 PS κι έχει μέγιστη ροπή 64,2 kgm!
Διαθέτει το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Mercedes, ενώ οι επιδόσεις του τετρακίνητου SUV είναι… τρομακτικές παρά το ογκώδες – βαρύ αμάξωμά του. Η διαδικασία επιτάχυνσης 0-100 km/h καλύπτεται σε μόλις 4,4 sec (επιδόσεις διθέσιων supercars). Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.
H ML63 AMG εφοδιάζεται με πολλά σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα, μεταξύ των οποίων και το Active Curve System, το οποίο περιορίζει σημαντικά τον κίνδυνο ανατροπής του αυτοκινήτου σε ακραίες καταστάσεις. Διαθέτει αερόσακους στον οδηγό, τον συνοδηγό, κουρτίνας και πλαϊνούς.
Mercedes-Benz_ML63_AMG2
Σύμφωνα με τις δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού EuroNCAP το 2008 όπου και δοκιμάστηκε η τότε νέα ML, απέσπασε 5 αστέρια στην προστασία των επιβατών, δηλαδή πήρε το «άριστα».
Οι ίδιες δοκιμές έδειξαν ότι σε περίπτωση σύγκρουσης (με τα δεδομένα των δοκιμών του οργανισμού βέβαια) το κεφάλι και τα πόδια των επιβατών προστατεύονται άριστα, ενώ λίγο μικρότερο βαθμό πήρε η προστασία της θωρακικής χώρας.
Γενικά από τον οργανισμό έχει χαρακτηριστεί ένα ιδιαίτερα ασφαλές αυτοκίνητο.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα για την ML του 2008:

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου