Τρίτη, 20 Ιουλίου, 2021
Η επιθετική πολιτική της Xpeng είναι άλλη μια απτή απόδειξη ότι το
παιχνίδι «ζεσταίνεται» στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα
Το Ρ5 – το τρίτο μοντέλο που παράγει η Xpeng και το δεύτερο sedan μετά το Ρ7- είχε λανσαριστεί νωρίτερα φέτος. Υπάρχουν έξι διαφορετικές εκδόσεις του αυτοκινήτου και οι τιμές ποικίλλουν από 160.000 γουάν έως 230.000 γουάν.
Το Ρ7 ξεκινά από 229.900 γουάν, 21.000 λιγότερα, έναντι του Model 3 της Tesla, που ξεκινά από 250.900 γουάν στην Κίνα.
Από τη μεριά της, η Tesla, η οποία αντιμετωπίστηκε επικριτικά από τον Τύπο στην Κίνα, παρουσίασε μια φτηνότερη έκδοση SUV του Model Y αυτό το μήνα, η οποία ξεκινά από 276.000 γιουάν, μετά τις επιδοτήσεις.
Η Xpeng έχει παραδώσει 17.398 οχήματα στο δεύτερο τρίμηνο του 2021, σημειώνοντας αύξηση 439% σε ετήσια βάση. Η εταιρεία ελπίζει ότι το P5 μπορεί να τη βοηθήσει να συνεχίσει να αυξάνει τις πωλήσεις σε ένα νέο φάσμα τιμών.
O.T.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου